Negli ultimi anni, ci siamo abituati alla tendenza di ridurre la cilindrata e il numero di cilindri nei motori. Le case automobilistiche utilizzano il termine "downsizing" per descrivere questo processo, presentandolo come una soluzione per ridurre le emissioni e il consumo di carburante.

Tra i motori più discussi spicca il 1.0 TSI del gruppo Volkswagen, che è stato adottato in modelli come la Škoda Octavia e la Seat Ateca. Ma come si comporta questo tre cilindri in un veicolo ampio e spazioso? Scopriamolo insieme.

Il volume della corsa è una parte dello spazio di lavoro del cilindro in un motore a combustione interna alternativo, che è definito dai punti morti inferiore e superiore del pistone. In poche parole, il volume della corsa è il volume che il pistone riempie durante la sua corsa.

Tuttavia, come molti pensano erroneamente, il volume della corsa non indica la cilindrata totale del motore. Indica solo il volume dello spazio di lavoro del cilindro definito dai punti morti inferiore e superiore del pistone. Sopra il punto morto superiore del pistone, c'è uno spazio chiamato spazio di compressione o volum…