Il motore rotativo Wankel probabilmente non introduce, ma insomma è un tipo di motore a combustione con un pistone rotante che converte la pressione in moto rotatorio. Il ciclo a quattro tempi si svolge tra il guscio interno di forma ovale e il pistone rotante, che è triangolare.

Il design di questo motore ha i suoi vantaggi: la macchina è compatta, più semplice da costruire (meno parti mobili) e può sviluppare una grande potenza per il suo peso. Nonostante ciò, a differenza di Mazda, nessun'altra casa automobilistica si dedica allo sviluppo dei motori.

L'articolo di oggi si concentrerà su un motore rotativo con movimento a pistone alternativo e basamento rotante. Dal momento che stiamo parlando di un motore rotativo con movimento a pistone alternativo, non parleremo del motore Wankel, anche se appartiene al gruppo dei motori rotativi, perché il suo pistone rotante ruota attorno ad un albero eccentrico.

Saremo quindi interessati a un tipo di motore completamente diverso, che è un motore rotativo, i cui pistoni compiono un movimento alternativo e il cui basamento ruota (ruota) insieme a tutto il motore.

Un motore Wankel, a volte chiamato motore rotativo, è un tipo di motore a combustione interna con un pistone rotante che converte la pressione in movimento rotatorio. Questo tipo di motore porta molti vantaggi.

A differenza di un classico motore a combustione, tutte le parti del motore Wankel ruotano in una direzione.