L'iniezione di carburante a punto singolo (o SPI in breve) è un'iniezione di carburante indiretta in cui il carburante viene iniettato tramite una singola valvola di iniezione in una camera del collettore di aspirazione comune a monte della valvola a farfalla.

Questo articolo spiegherà brevemente come funziona l'iniezione di carburante a punto singolo e i suoi vantaggi e svantaggi.

L'iniezione di carburante è un metodo per preparare una miscela di carburante e aria per motori a combustione interna. Il principio dell'iniezione di carburante consiste nell'iniettare carburante nel tubo di aspirazione, nel canale di aspirazione, nella camera, nel cilindro o nello spazio di compressione attraverso una piccola apertura o ugello dell'iniettore.

Per creare la miscela più idonea, il carburante davanti all'ugello viene compresso a una pressione superiore a quella dello spazio in cui viene iniettato. A causa della maggiore pressione e delle ridotte dimensioni dell'ugello, il carburante viene nebulizzato durante l'iniezione, il che consente di accelerare la formazione …