Un motore ad accensione comandata con iniezione diretta di carburante è un tipo di motore a combustione a pistoni che, a differenza di un motore a combustione con iniezione di carburante a punto singolo o multipunto o metodo di preparazione della miscela con carburatore, non brucia solo una miscela omogenea.

Il carburante viene iniettato direttamente nel cilindro durante la fase di aspirazione o compressione utilizzando le valvole di iniezione, nebulizzandolo e vaporizzandolo prima che la candela accenda la miscela con una scintilla.

L'iniezione di carburante è un metodo per preparare una miscela di carburante e aria per motori a combustione interna. Il principio dell'iniezione di carburante consiste nell'iniettare carburante nel tubo di aspirazione, nel canale di aspirazione, nella camera, nel cilindro o nello spazio di compressione attraverso una piccola apertura o ugello dell'iniettore.

Per creare la miscela più idonea, il carburante davanti all'ugello viene compresso a una pressione superiore a quella dello spazio in cui viene iniettato. A causa della maggiore pressione e delle ridotte dimensioni dell'ugello, il carburante viene nebulizzato durante l'iniezione, il che consente di accelerare la formazione …

Common Rail, abbreviato CR, è un sistema di iniezione del carburante per motori a benzina e diesel. Il sistema Common Rail è dotato di un serbatoio ad alta pressione in grado di resistere all'alta pressione della pompa del carburante.

Il carburante iniettato nel cilindro viene disperso attraverso diversi fori dell'iniettore più piccoli che richiedono una pressione maggiore. Il carburante così iniettato forma una migliore miscela combustibile, grazie alla quale il motore ha una maggiore efficienza.