La sostituzione dei tubi di scarico di serie con tubi di scarico sintonizzati è una delle modifiche di base e diffuse del motore. Ma cosa ottieni con una tale modifica e qual è la differenza tra lead regolari e lead sintonizzati?

Ci addentreremo presto nell'argomento, ma prima diciamo qualche parola su a cosa servono effettivamente i collettori di scarico.

Un motore Wankel, a volte chiamato motore rotativo, è un tipo di motore a combustione interna con un pistone rotante che converte la pressione in movimento rotatorio. Questo tipo di motore porta molti vantaggi.

A differenza di un classico motore a combustione, tutte le parti del motore Wankel ruotano in una direzione.

Potenza e coppia sono i parametri tecnici fondamentali di un motore a combustione interna. Da questi parametri non dipendono solo la velocità massima e l'accelerazione dell'auto, ma anche il consumo di carburante o la capacità di salire colline e simili.

La potenza del motore può essere espressa in kilowatt (kW), ma di solito si preferisce la potenza (HP o potenza metrica). L'unità di misura della coppia, colloquialmente torque, è libbra-piede (lb-ft) o Newton-metro (Nm).

Le fluttuazioni del numero di giri non sono una di quelle cose a cui puoi semplicemente agitare la mano e iniziare a gestire solo quando accade il peggio. Ci possono essere diverse cause se la velocità del tuo motore oscilla. Senza un'ispezione approfondita dell'auto e delle sue condizioni, è difficile determinare il problema.

Abbiamo già trattato l'argomento delle fluttuazioni RPM in passato. Tuttavia, questo articolo esaminerà una delle cause specifiche delle fluttuazioni di potenza del motore, il cui nome sicuramente conoscerai: un sensore lambda difettoso.