I spieghi arancioni sul cruscotto di solito indicano un problema con alcune funzionalità del veicolo, la necessità di assistenza, il riempimento di alcuni fluidi o il funzionamento del filtro antiparticolato, tra le altre cose.

In molti casi si tratta di un malfunzionamento di un sistema; tuttavia, la spia del motore o la spia di avvertimento a triangolo possono segnalare un problema più serio. In alcune situazioni, è fondamentale risolvere la questione con una visita immediata all'assistenza tecnica.

Hill Descent Control (HDC) è un assistente per la discesa in salita che consente di guidare l'auto lungo una ripida discesa senza alcuna interferenza da parte del conducente.

Il sistema Hill Descent Control si attiva semplicemente premendo un pulsante, dopodiché una spia verde mostra l'auto in discesa e un tachimetro si accende sul cruscotto.

La spia ESC può indicare che il controllo elettronico della stabilità è attivo, spento o che c'è un malfunzionamento all'interno del sistema. Se questa spia è lampeggiante, il sistema ECS è attivo, ma se è sempre accesa, molto probabilmente il sistema non funziona.

L'ESC è un elemento importante nella moderna tecnologia automobilistica e il suo fallimento non dovrebbe essere ignorato. In questo articolo, faremo luce su come funziona il sistema di controllo elettronico della stabilità e cosa significa quando la spia ESC è accesa o lampeggia.

Runaway diesel, o diesel engine runaway, è un malfunzionamento che impedisce al motore diesel di spegnersi e porta alla sua autodistruzione. Una situazione del genere può spaventare molte persone perché il motore ruggisce e produce un fumo enorme.

Questo articolo farà luce sul diesel in fuga, su cosa sta causando questo problema e cosa è necessario fare in una situazione del genere per evitare la distruzione del motore.

Il compito del sistema di raffreddamento del motore è rimuovere il calore in eccesso generato durante il processo di combustione e trasferirlo alle singole parti del motore e all'olio motore.

Il raffreddamento del motore è, quindi, un aspetto critico per mantenere le prestazioni ottimali del motore e prolungarne la durata. Protegge il motore e i componenti dal surriscaldamento e garantisce una temperatura di esercizio stabile del motore.

Il controllo elettronico della stabilità, abbreviato in ESC, aiuta a prevenire lo slittamento ea gestire le situazioni critiche se si verifica un tale evento. Aiuta anche a mantenere il controllo e la stabilità su terreni difficili o condizioni stradali.

Questo sistema è lo stesso sistema elettronico di stabilizzazione del sistema ESP. L'unica differenza tra questi due sistemi è nel nome. Questo articolo si concentrerà sul sistema ESC, su come funziona e sui suoi vantaggi.