Il liquido dei freni è un componente essenziale di ogni veicolo dotato di un sistema frenante idraulico. Garantisce il trasferimento della forza necessaria per rallentare o fermare il veicolo. Una scelta errata o una scarsa manutenzione possono influenzare notevolmente la sicurezza alla guida.

In questo articolo scoprirete cos'è il liquido dei freni, quali sono i suoi tipi, come utilizzarli correttamente e cosa è importante tenere in considerazione.

Quattro è la designazione del sistema di trazione integrale utilizzato dalla casa automobilistica Audi. Tutti i modelli di auto Audi dotati di trazione integrale portano questa designazione.

Ma come funziona la trazione integrale di Audi, e perché Quattro non è come Quattro? Faremo luce su questo nell'articolo di oggi.

Multi-Collision Brake è un sistema che previene o attenua un impatto successivo dopo che il veicolo si è schiantato ed è ancora in movimento.

Anche se il freno multicollisione previene ulteriori collisioni o impatti solo dopo che il veicolo si è schiantato, è classificato come un elemento di sicurezza attiva.

Valvetronic è una designazione per i motori BMW dotati di un sistema di alzata variabile delle valvole. Si tratta di un sistema che, combinato con la fasatura variabile delle valvole, consente di modificare la posizione dell'albero a camme indipendentemente dalla posizione dell'albero motore. Può anche modificare l'alzata e il tempo di apertura della valvola.

Questa tecnologia viene utilizzata per ottimizzare i parametri del motore. Grazie al sistema Valvetronic, i motori raggiungono prestazioni più elevate, minori consumi di carburante ed emissioni inferiori.

Il protossido di azoto è tradotto come ossido di azoto (o gas del paradiso), utilizzato in ambito sanitario come anestetico, ma ci interesserà il suo utilizzo nelle automobili.

Questo articolo continua la serie di miglioramenti delle prestazioni e ci concentreremo brevemente sul sistema Nitro Oxide, NOS.

Il rain brake support (in breve RBS) è un sistema di asciugatura automatica dei dischi freno, che contribuisce ad accorciare lo spazio di frenata della vettura. Durante la guida sotto la pioggia, sui dischi dei freni si forma un velo d'acqua che riduce l'effetto dei freni ritardandone l'intervento.

I dischi dei freni devono prima espellere il velo d'acqua o asciugarlo per ottenere il massimo effetto frenante.